地铁6号线漳州延伸段建设最新进展

　　工程进展

　　厦门地铁6号线漳州延伸段两指标性节点任务完成

　　8月3日晚，厦门轨道交通6号线漳州（角美）延伸段龟山站-文圃路站区间右线顺利贯通；8月5日上午，该延伸段社头站-林埭西站漳州段右线盾构机“龙江11号”顺利始发，标志着两个指标性节点任务完成，为地铁建设再提速奠定基础。

　　龟文区间右线长1079.51米，最大纵坡23.4‰。该区间由于地质主要为淤泥质地层、粉细砂、中粗砂等不良地质，隧道掘进施工中极易产生较大沉降、喷涌、超方、地面建（构）筑物下沉开裂等风险。自始发盾构起，参建各方重点分析盾构机掘进参数，加强对周边建（构）筑物的监测，不断优化掘进方案，保证龟文区间右线盾构安全、平稳贯通。

　　此次始发的社林区间漳州段右线长1046.6米，预计于2023年2月实现洞通。盾构区间掘进采用复合式土压平衡盾构机，满足对复杂地层和环境保护的要求，以确保盾构安全顺利掘进。

　　工程概况：

　　厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站（不含），总投资约84.07亿元，全长9.86公里，其中漳州境内8.2公里，厦门境内1.6公里（自林埭西延伸至角美交界处），全为地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。

　　新建社头车辆段和官岭主变电所，控制中心共用厦门轨道园博苑控制中心。项目于2019年12月26日全面开工建设，2020年完成投资5.64亿元，2021年计划投资9亿元。